Jeff Henry dan teman lama serta mitra bisnisnya, John Schooley, telah menggabungkan tujuan ambisius dengan jadwal yang tidak mungkin: Bangun seluncuran dunia tertinggi dan tampilkan di acara Travel Channel tentang taman air, semua dalam beberapa bulan yang singkat.
Apa yang tidak dimiliki kedua pria itu, kata jaksa, adalah kepercayaan dalam matematika, fisika atau teknik – hal-hal yang diperlukan untuk membawa mimpi mereka dengan aman.
Ini berakhir tragis pada bulan Agustus 2016. Caleb Schwab yang berusia sepuluh tahun dipenggal kepalanya dalam perjalanan bernama Verrückt – kata Jerman untuk “gila.” Kawanan penyidik mengatakan mereka menemukan tanda-tanda pembangunan yang terburu-buru dan jejak kelalaian yang mengarah kembali ke Henry dan Schooley, kata jaksa.
Sekarang, dua pria – tokoh industri taman air Amerika – menghadapi tuduhan pembunuhan tingkat dua. Tingginya 168-kaki-7-inci naik – lebih tinggi dari Niagara Falls – telah ditutup, dan Guinness Book of World Records halaman yang menampilkan Verrückt sebagai seluncuran tertinggi di dunia sekarang memberi pemirsa pesan kesalahan .
Henry ditangkap 26 Maret . Schooley, yang berada di luar negeri ketika dakwaan grand jury disegel, ditangkap oleh Marshals AS ketika ia mendarat di bandara Dallas / Fort Worth Senin malam, menurut afiliasi Dallas NBC, KXAS .
Henry, yang memiliki taman air Schlitterbahn dan beberapa lainnya dengan saudara-saudaranya, disebut seorang visioner sebelum ia membuka seluncuran air tertinggi di dunia.
Desainer Ride Jeff Henry melihat kreasi Verrückt-nya pada bulan Juli 2014. Perjalanan, di Schlitterbahn Waterpark di Kansas City, Kan., Ditagih sebagai waterslide tertinggi di dunia. (Charlie Riedel / AP)
Sebuah roller-coaster hybrid dan wahana waterslide, Verrückt adalah gagasannya. Para penyelidik mengatakan bahwa dia memutuskan untuk membangunnya dalam “tawaran mendadak-saat untuk mengesankan para produsen seri Xtreme Waterparks Travel Channel.” Schooley membantu dengan desain – dan kemudian pengujian.
Di Verrückt, sekelompok pengendara pertama berbaris menuruni hampir 45 persen kaki utama yang hampir vertikal. Kemudian mereka naik 50 meter di atas tanah, didorong oleh inersia dan “serangkaian tekanan air yang tinggi,” menurut dakwaan. Namun dalam beberapa kasus, alih-alih meluncur lurus ke bawah, rakit melayang di udara – cacat desain utama yang menurut para penyelidik perusahaan telah ketahui, mencoba gagal untuk memperbaiki dan akhirnya diabaikan.
Sebagian besar slide ditutupi dengan jaring yang disumbat oleh lingkaran logam, sebuah penambahan yang menantang industri yang para peneliti katakan mengisyaratkan bahaya Verrückt.
Surat dakwaan itu mengatakan kalkulasi pencipta kendaraan mati dan mereka tahu itu. Beberapa rakit akan mengudara sebelum tetes kedua, menyebabkan pengendara untuk memukul jaring atau lingkaran logam yang menahannya.
Dan bulan demi bulan, luka menumpuk.
Dalam dua tahun Verrückt beroperasi, 13 orang terluka, banyak setelah rakit meninggalkan seluncur, menurut dokumen pengadilan.
Sebulan setelah perjalanan dibuka, seorang anak berusia 14 tahun menerima gegar otak, kata dokumen pengadilan. Musim panas berikutnya, remaja lain mengalami gegar otak, dan seorang wanita berusia 20 tahun menderita diskus tulang belakang yang tergelincir. Wanita itu, Brittany Hawkins, adalah penjaga pantai yang mengenal operator taman dan mengatakan kepadanya bahwa dia terluka setelah rakitnya terbang di udara.
Dakwaan itu menuduh mantan direktur operasi, Tyler Austin Miles, mencegat laporan insiden dari penjaga pantai dan menghancurkan pernyataan saksi – kemudian melatih para penjaga untuk menulis pernyataan, yang menghilangkan rincian merusak penting tentang Verrückt. Dia dituduh melakukan pembunuhan tak disengaja dan beberapa dakwaan yang membahayakan dan memperburuk baterainya.
Bahkan sebelum Caleb meninggal, wahana itu membuat takut para karyawan taman yang harus mengoperasikan dan mengujinya, seorang mantan penjaga pantai di taman itu mengatakan kepada WDAF afiliasi Kansas City Fox .
“Kami harus mengendarainya tiga kali sebelum kami benar-benar membuka taman itu setiap hari,” kata Nathan Campbell. “Mereka akan meminta penjaga pantai yang ingin menjadi sukarelawan dan tidak ada yang mengangkat tangan.
“… Itu seperti, ‘tidak, aku tidak ingin melakukannya.” Mereka hanya membuat kita, seperti, ‘oh ya, pergi uji ini, itu baik-baik saja,’ meskipun dummies tes terbang. ”
Suatu hari, Campbell dipilih untuk menjadi penguji pagi. Pada perjalanan ketiga ke bawah, rakit terbalik dan menabrak dinding. Dia pulang dengan cedera punggung, dan laporan tidak pernah ditulis, katanya kepada stasiun berita. Itu musim panas terakhir dia bekerja di Schlitterbahn.
Caleb naik ke kursi depan salah satu rakit pengemudinya 7 Agustus 2016, yang dijuluki Taman tersebut sebagai Hari Resmi Terpilih.
Pada akhir perjalanan satu menit, Caleb, putra negara bagian Kansas Rep. Scott Schwab (kanan), tewas setelah dipenggal. Dua wanita yang menungganginya menderita luka dan patah tulang. Rakit mereka bertabrakan dengan tiang logam yang menahan jaring.
Juru bicara Schlitterbahn Winter Prosapio mengambil masalah dengan beberapa klaim dalam dakwaan dan menyangkal bahwa perusahaan dan Miles menahan atau mengubah bukti.
Kematian Caleb, katanya dalam sebuah pernyataan diemail ke The Washington Post, adalah hasil dari kecelakaan dan bukan kejahatan:
Kami terkejut oleh tuduhan yang dibuat oleh Jaksa Agung tentang Tyler dan taman KC kami. Tuduhan yang kami operasikan, dan gagal dipertahankan, tumpangan yang dapat menyebabkan kecelakaan tragis seperti ini berada di luar jangkauan spekulasi. Banyak dari kita, dan anak-anak serta cucu-cucu kita, telah menunggangi perjalanan dengan keyakinan penuh akan keselamatannya. Mantra operasional kami telah dan akan selamanya menjadi Safety First.
Tuduhan bahwa kami menyembunyikan informasi atau bukti yang diubah sepenuhnya salah. Kami telah beroperasi dengan integritas sejak hari pertama di taman air – seperti yang kami lakukan di seluruh taman air dan resor kami. Kami mengutamakan keselamatan tamu dan karyawan kami; dan keamanan dan pemeliharaan berada di bagian atas daftar prioritas kami.
Seluncuran air sederhana dapat memerlukan perhitungan berbulan-bulan, pemodelan komputer dan prototipe oleh para insinyur yang terlatih sebelum pembangun memecah tanah. Namun para peneliti mengatakan bahwa insinyur tidak pernah terlibat langsung dalam konsepsi atau desain Verrückt dan bahwa Henry, Schooley dan tim mereka menyelesaikan prototipe dalam waktu 36 hari.
Karena terburu-buru, kata surat dakwaan, mereka “melewatkan langkah-langkah mendasar dalam proses desain. Di tempat perhitungan matematika dan fisika, mereka bergegas ke depan hampir sepenuhnya mengandalkan metode percobaan dan kesalahan mentah. ”
Email dari Henry berbicara tentang kecepatan untuk naik dan berlari.
“Saya harus mengkomunikasikan kenyataan kepada semua. Waktu, adalah esensi. Tidak ada waktu untuk mati. J. ”katanya dalam satu email. Di lain: “Ini adalah produk yang dirancang untuk TV, benar-benar tidak bisa apa-apa lagi. Kecepatan diperlukan 100%. Lantai satu hari. Jadwal yang sulit. “
Dalam beberapa kasus, mereka menyaksikan dummies mempercepat menuruni bukit dan kemudian terbang, kata dokumen pengadilan. Namun, perjalanannya melaju menuju pembukaannya.
“Verrückt dapat menyakiti saya, itu bisa membunuh saya, itu adalah peralatan yang sangat berbahaya hari ini karena ada hal-hal yang tidak kami ketahui tentang itu,” tulis Henry dalam satu pesan. “Setiap hari kami belajar lebih banyak … Saya telah melihat apa yang telah dilakukan terhadap dummies kecelakaan dan perahu yang kami kirimkan. Sejak prototipe. Dan kami juga memiliki kapal terbang dalam prototipe. Ini rumit, cepat, artinya. Jika kita mengacaukan, itu bisa menjadi akhir. Aku bisa mati saat menaiki wahana ini. ”
Perancang seluncur air Verruckt, John Schooley, kiri, dan Schlitterbahn Waterparks and Resorts yang berbasis di Texas, Jeffrey Henry, berbicara pada tahun 2014 tentang tantangan membuka jalan setinggi 17 lantai sebelum beroperasi di Kansas City, Kan. (Monty Davis / Kansas City Star / AP)
Baca lebih banyak:
Dia ‘akhirnya’ mencoba tindakan Cirque du Soleil barunya yang ambisius. Jatuhnya yang mengerikan membunuhnya.
Dia dikenal sebagai ‘pembisik ular’ Malaysia – sampai seekor ular kobra menggigitnya
